最流传甚广的两个版本：
1、1987年,前苏联曾公布“卫星扫瞄”，在这幅图中发现有一架“二战”时期的美国老式轰炸机停在月球背面的陨石坑里。从卫星传真照片上可以清晰地辩认出机上的美军军徽标志。
2、美国的《世界新闻周刊》报道称:一位美国天文学家声称他在观察火星时,意外地发现有4架“二战”时期失踪的美国轰炸机在火星空域编队飞行。
该消息一出，美国官方拒绝作出评论,并没有权威机构对比消息进行认真，而且该消息漏洞百出，所以不值得一信。假设苏联在1987年看到这个图片，自然而然它会继续观察，然而在接下来许多年里并没有出现关于它的新闻，更何况月球是离地球最近的星球，就目前的探测技术和设备来讲，继续探索这架战机并没难度，所以这条新闻可信度极低！
还有一件相关的事情，说是1955年，美国一位天文学家声称，他在观察火星时，忽然发现有4架美军轰炸机，正在火星空域编队飞行。通过天文望远镜看到的情况证明，这几架飞机状况良好，似乎是有人正在驾驶。
这个消息让很多人联想到1945年，美国海军的5架轰炸机，在太平洋上空忽然失踪，再也没有回来。所以有人就猜测，这些二战轰炸机，是不是因为某种神秘的力量，来到了几十年后的火星上空。
从此以后，关于“在月球上发现美国二战飞机”的消息不绝于耳。但是直到现在，还从来没有一个官方机构证实过此消息。那么，这个消息到底是真还是假呢？
如果从科学角度去论证此信息的真假，大部分科学家都认为是假的。毕竟，以几十年前的科技水平，无论是超级大国美国还是前苏联，其实都难以达到将飞机送上月球的水平。毕竟到目前为止，飞机都只能在有空气的地方飞行，最高只能飞到10000米，没有氧气是飞不了的。月球的环境是真空的，所以飞机如何在真空的环境中顺利飞行并降落在月球上，以目前和当时的科学水平都是达不到的。
而且所谓的月球回传照片也很可疑，陨石坑就不多说了，历来的陨石坑一向都大的惊人，这张图片的二战飞机坐落于一个月球的环形坑中，而他的体积几乎占满了整个环形坑，但根据纪录，月球虽然有很多大大小小的环形坑，但最小一个的直径也有1.5公里，而二战时期飞机的最长长度也不多几十米，很明显，飞机不可能有这么巨大，这基本就是一张伪造的照片！
如果是从非科学的角度去解释这个问题，前苏战斗机飞行员彼德.格伦考给出了他的说法：“在1948年冬天，我正在西伯利亚沿岸进行飞行训练。突然间,一个从未见过的闪光发亮的圆筒形飞行物出现在我的右侧,长度约500米,机体由耀眼的金属物制成。由于刺眼,我的眼睛无法直视它。刹那间，我感觉这个管状飞行物发出了一股强大的吸力向我袭来,我的飞机瞬间失去了控制。那个管状物打开了两扇巨大的舱门。但是当飞机正在被向舱门吸去的时刻,管状物放了我,松开了吸力,关上了舱门,升空飞走了。”
显然，这个格伦考口中的“管状物“就是传说中的UFO。这段经历用在二战飞机上似乎同样合适：会不会是UFO劫持了这辆二战飞机，将它带到了月球上？
在之前也遇到过这种情况，在美国一架客运机突然消失后，在是几十年后突然出现，里面的人保存了当时的面貌，而他们的亲人早已变老或去世了。
这是在上世纪90年代，一架早已被宣布失事坠海的客机，竟然在事隔35年之后重新出现。机上的50多名早就被宣布死亡了的旅客，竟然全部好好地活着！泛美航空公司914航班实际上经历了一场“时空隧道”之旅。如果，这是真的，你能接受吗？你会相信吗？
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